接口閥是汽輪機高壓抗燃油電液控制系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。其作用是連接高壓抗燃油系統(tǒng)和低壓汽輪機油系統(tǒng)。它用于完成兩個系統(tǒng)之間的信號傳輸，并隔離兩種不同的油液。現(xiàn)有接口閥的壓力傳感器為隔膜式或活塞式。

　　電感器是一個帶膜片的接口閥。其原理是低壓汽輪機油作用于隔膜頂部。當?shù)蛪和钙接蛪毫_到設定值時，壓力克服隔膜下的彈簧力，通過閥桿關閉閥門;當?shù)蛪和钙接团懦鰰r，閥桿在彈簧力的作用下向上移動，打開閥門。

　　該閥的控制系統(tǒng)一般用于國內(nèi)汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機油壓力，通常增加一個泄壓回路。這種閥門的缺點是增加了不要的泄壓回路。安全閥的失效往往導致隔膜破裂，導致汽輪機停機，給電廠造成巨大的經(jīng)濟損失。閥門下部控制抗燃油。

　　為了防止閥門泄漏，通過將聚四氟乙烯環(huán)壓入壓緊螺母來密封閥桿。由于擰緊力大，閥門運行緩慢。感應器是活塞的接口閥。其原理是低壓透平油作用于活塞頂部，克服活塞下的彈簧力，使閥桿正常移動，關閉閥門。